Việc miễn lập hồ sơ thiết kế xe cơ giới cải tạo được áp dụng trong những trường hợp nào theo quy định hiện nay?

Nội dung chính

• Có thể gửi hồ sơ thiết kế xe cơ giới cải tạo dưới dạng tài liệu điện tử qua mail cho Cục Đăng kiểm Việt Nam hay không?
• Cần bao nhiêu bộ hồ sơ thiết kế xe cơ giới cải tạo cho hồ sơ đề nghị thẩm định thiết kế?
• Việc miễn lập hồ sơ thiết kế xe cơ giới cải tạo được áp dụng trong những trường hợp nào?

Có thể gửi hồ sơ thiết kế xe cơ giới cải tạo dưới dạng tài liệu điện tử qua mail cho Cục Đăng kiểm Việt Nam hay không?

Căn cứ Điều 5 Thông tư 85/2014/TT-BGTVT (sửa đổi bởi khoản 1 Điều 7 Thông tư 16/2022/TT-BGTVT) quy định về hồ sơ thiết kế xe cơ giới cải tạo như sau:

Hồ sơ thiết kế xe cơ giới cải tạo

Hồ sơ thiết kế xe cơ giới cải tạo bao gồm:

1. Bản chính (đối với trường hợp nộp trực tiếp hoặc nộp qua hệ thống bưu chính) hoặc tài liệu dạng điện tử (đối với trường hợp nộp qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến) thuyết minh thiết kế kỹ thuật xe cơ giới theo quy định tại mục A của Phụ lục I ban hành kèm theo Thông tư này;

2. Bản chính (đối với trường hợp nộp trực tiếp hoặc nộp qua hệ thống bưu chính) hoặc tài liệu dạng điện tử (đối với trường hợp nộp qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến) bản vẽ kỹ thuật theo quy định tại mục B của Phụ lục I ban hành kèm theo Thông tư này.

Theo đó, có thể gửi hồ sơ thiết kế xe cơ giới cải tạo dưới dạng tài liệu điện tử cho Cục Đăng kiểm Việt Nam nhưng phải gửi thông qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến chứ không phải gửi qua mail của Cục Đăng kiểm.

Đối với bản vẽ kỹ thuật trong hồ sơ thiết kế xe cơ giới cải tạo, theo mục B của Phụ lục I ban hành kèm theo Thông tư 85/2014/TT-BGTVT thì bản vẽ kỹ thuật được trình bày trên giấy trắng khổ A3, theo đúng các tiêu chuẩn, quy chuẩn hiện hành, có đóng dấu tại khung tên; bản vẽ bố trí chung của xe cơ giới sau cải tạo có ký tên, đóng dấu của đại diện cơ sở thiết kế. Các bản vẽ kỹ thuật bao gồm:

(1) Bản vẽ bố trí chung của xe cơ giới sau khi cải tạo;

(2) Bản vẽ bố trí chung của xe cơ giới trước khi cải tạo;

(3) Bản vẽ những chi tiết, hệ thống, tổng thành được cải tạo bao gồm cả hướng dẫn công nghệ và vật liệu được phép sử dụng khi cải tạo, thay thế. Đối với dây dẫn điện phải được thiết kế thể hiện vị trí lắp đặt và dây dẫn được đặt trong ống bảo vệ bằng vật liệu chống cháy; cách định vị ống bảo vệ;

(4) Bản vẽ lắp đặt các chi tiết tổng thành hệ thống được cải tạo hoặc thay thế;

(5) Các bản vẽ khác để làm rõ nội dung cải tạo (nếu cần).Việc miễn lập hồ

Hồ sơ thiết kế xe cơ giới cải tạo được áp dụng trong những trường hợp nào theo quy định hiện nay? (Hình từ Internet)

Cần bao nhiêu bộ hồ sơ thiết kế xe cơ giới cải tạo cho hồ sơ đề nghị thẩm định thiết kế?

căn cứ Điều 7 Thông tư 85/2014/TT-BGTVT (sửa đổi bởi khoản 2 Điều 7 Thông tư 16/2022/TT-BGTVT) quy định về thành phần hồ sơ đề nghị thẩm định thiết kế như sau:

Thẩm định thiết kế xe cơ giới cải tạo

1. Hồ sơ thiết kế xe cơ giới cải tạo phải được Cục Đăng kiểm Việt Nam hoặc Sở Giao thông vận tải (sau đây gọi chung là cơ quan thẩm định thiết kế) thẩm định theo quy định tại Điều 8 của Thông tư này, nếu đạt yêu cầu thì phê duyệt thiết kế và cấp Giấy chứng nhận thẩm định thiết kế xe cơ giới cải tạo theo mẫu quy định tại Phụ lục II ban hành kèm theo Thông tư này (sau đây gọi là Giấy chứng nhận thẩm định thiết kế).

2. Giấy chứng nhận thẩm định thiết kế có hiệu lực tối đa là 12 tháng, kể từ ngày ký nhưng không quá niên hạn sử dụng của xe (nếu có) hoặc không quá 15 năm, kể từ năm sản xuất của xe cơ giới (đối với trường hợp cải tạo thay đổi mục đích sử dụng).

3. Người thẩm định thiết kế của cơ quan thẩm định thiết kế phải là kỹ sư cơ khí ô tô đã được Cục Đăng kiểm Việt Nam tập huấn nghiệp vụ về các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, quy định trong công tác cải tạo xe cơ giới.

4. Hồ sơ đề nghị thẩm định thiết kế bao gồm:

a) Văn bản đề nghị thẩm định thiết kế bản chính hoặc biểu mẫu điện tử (đối với trường hợp nộp hồ sơ qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến) theo mẫu quy định tại Phụ lục III ban hành kèm theo Thông tư này;

b) 02 bộ hồ sơ thiết kế (đối với trường hợp nộp hồ sơ trực tiếp tại trụ sở cơ quan thẩm định thiết kế hoặc qua hệ thống bưu chính) hoặc 01 hồ sơ dạng điện tử (đối với trường hợp nộp hồ sơ qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến) có thành phần theo quy định tại Điều 5 của Thông tư này;

c) Bản sao có xác nhận của đơn vị thiết kế hoặc bản sao điện tử (đối với trường hợp nộp hồ sơ qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến) tài liệu thông số, tính năng kỹ thuật của xe cơ giới cải tạo và các tổng thành, hệ thống cải tạo, thay thế;

d) Bản sao có xác nhận của đơn vị thiết kế hoặc bản sao điện tử (đối với trường hợp nộp hồ sơ qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến) của một trong các giấy tờ sau: Giấy Đăng ký xe ô tô; Phiếu sang tên, di chuyển (đối với trường hợp đang làm thủ tục sang tên, di chuyển); Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu hoặc giấy tờ chứng nhận đã hoàn thành thủ tục nhập khẩu (đối với xe cơ giới đã qua sử dụng được phép nhập khẩu, chưa có biển số đăng ký).

...

Theo đó, nếu anh gửi hồ sơ thiết kế xe cơ giới cải tạo dưới dạng tài liệu điện tử thì khi lập hố sơ đề nghị thẩm định thiết kế thì chỉ cần nộp 01 bộ hồ sơ thiết kế xe cơ giới cải tạo.

Việc miễn lập hồ sơ thiết kế xe cơ giới cải tạo được áp dụng trong những trường hợp nào?

Căn cứ Điều 6 Thông tư 85/2014/TT-BGTVT thì tổ chức, cá nhân sẽ được miễn lập hồ sơ thiết kế xe cơ giới cải tạo được áp dụng trong những trường hợp sau:

(1) Xe ô tô tập lái, sát hạch lắp đặt hoặc tháo bỏ bàn đạp phanh phụ bằng cách liên kết với bàn đạp phanh chính thông qua một thanh đòn dẫn động cơ khí.

(2) Lắp thêm hoặc tháo bỏ các nắp chắn bụi cho thùng xe của xe ô tô tải tự đổ nhưng không làm thay đổi kích thước lòng thùng xe.

(3) Lắp thêm hoặc tháo bỏ nắp che khoang chở hàng, hành lý của xe ô tô PICKUP nhưng không làm thay đổi kích thước bao của xe.

(4) Xe ô tô tải tự đổ và xe ô tô xi téc nhập khẩu, sản xuất lắp ráp, cải tạo trước ngày 01 tháng 11 năm 2014 có nhu cầu tự nguyện cắt giảm thể tích thùng hàng, xi téc để phù hợp quy định tại Thông tư 42/2014/TT-BGTVT .

(5) Tháo bỏ hệ thống cung cấp nhiên liệu sử dụng khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) cho động cơ của xe đối với xe cơ giới đã cải tạo lắp đặt thêm hệ thống cung cấp nhiên liệu LPG để quay trở về chỉ sử dụng hệ thống cung cấp nhiên liệu của xe nguyên thủy.

(6) Cải tạo thay đổi vị trí các trục, cụm trục, chốt kéo đến hết ngày 31 tháng 12 năm 2015 đối với sơ mi rơ moóc tải (trừ sơ mi rơ moóc tải tự đổ) và sơ mi rơ moóc chở công-ten-nơ có khối lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông nhỏ hơn khối lượng toàn bộ theo thiết kế.

(7) Cải tạo theo thiết kế mẫu do Cục Đăng kiểm Việt Nam công bố.