về vành đó.
- Các kích thước của biên dạng vành và kích thước lỗ van phải phù hợp với tài liệu kỹ thuật về vành được thử.
- Vành xe hợp kim nhẹ có biểu hiện bị phá hỏng kết cấu khi sản xuất thì không được sửa chữa lại bằng bất kỳ cách nào mà phải loại bỏ.
- Đường kính của vành không được sai lệch quá 1,2 mm so với đường kính danh nghĩa.
- Bề mặt
sử dụng, đất do cải tạo đồng ruộng.
2. Đất, đất có mặt nước để khai thác nguyên liệu được Nhà nước cho thuê đối với hộ gia đình, cá nhân được phép khai thác nguyên liệu để sản xuất vật liệu xây dựng, làm đồ gốm; đối với tổ chức kinh tế, người Việt Nam định cư ở nước ngoài, doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài được phép thực hiện dự án đầu tư khai
Trong hoạt động hàng không dân dụng có tất cả bao nhiêu nhóm hành vi bị pháp luật nghiêm cấm?
Theo quy định tại khoản 1 Điều 12 Luật Hàng không dân dụng Việt Nam 2006 thì trong hoạt động hàng không dân dụng có tất cả 15 nhóm hành vi bị pháp luật nghiêm cấm, cụ thể như sau:
- Sử dụng tàu bay, động cơ tàu bay, cánh quạt tàu bay và các trang bị
động hàng hải, chủ tàu hoặc thuyền trưởng có trách nhiệm khai báo tai nạn lao động theo quy định của pháp luật về lao động với cơ quan có thẩm quyền sau đây:
- Cảng vụ hàng hải nếu tàu đang hoạt động trong vùng nước cảng biển;
- Cơ quan quản lý nhà nước về hàng hải nếu tàu đang hoạt động trong vùng biển Việt Nam hoặc vùng biển quốc tế;
- Cơ quan
phí bán hàng và chi phí lưu cảng, kho, bãi tại doanh nghiệp kinh doanh cảng, kho, bãi;
(2) Đối với hàng hóa gây ô nhiễm môi trường, chủ phương tiện vận tải, người điều khiển phương tiện vận tải hoặc người được chủ phương tiện vận tải ủy quyền có trách nhiệm vận chuyển hàng hóa đó ra khỏi lãnh thổ Việt Nam.
Trường hợp không xác định được chủ phương
phố trực thuộc Trung ương, trừ vùng nước quy định tại các điểm a, b khoản này;
d) Cảng vụ công bố hạn chế giao thông trong vùng nước cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu thuộc phạm vi quản lý.
...
Như vậy, thẩm quyền công bố hạn chế giao thông trên đường thủy nội địa sẽ thuộc về các cơ quan như sau:
- Cục Đường thủy nội địa Việt Nam
- Chi cục
;
- Tổng biên tập Tạp chí Hàng không;
- Giám đốc Cảng vụ hàng không miền Bắc;
- Trưởng ban, Phó Trưởng ban Tổng hợp thuộc Văn phòng Cục;
- Các thành phần khác được triệu tập dự họp (nếu có).
4. Trường hợp Thủ trưởng cơ quan hoặc đơn vị đi vắng có lý do thì phải ủy nhiệm cán bộ nắm được tình hình hoạt động của cơ quan, đơn vị đi dự thay và thông báo
biển tỷ lệ lớn được thành lập cho khu vực đảo, quần đảo, cửa sông, cảng biển. Cơ sở dữ liệu nền địa lý quốc gia và bản đồ địa hình đáy biển tỷ lệ trung bình được thành lập phủ kín nội thủy, lãnh hải. Cơ sở dữ liệu nền địa lý quốc gia và bản đồ địa hình đáy biển tỷ lệ nhỏ được thành lập phủ kín vùng biển Việt Nam.
Theo đó, cơ sở dữ liệu nền địa lý
lớn được thành lập cho khu vực đảo, quần đảo, cửa sông, cảng biển. Cơ sở dữ liệu nền địa lý quốc gia và bản đồ địa hình đáy biển tỷ lệ trung bình được thành lập phủ kín nội thủy, lãnh hải. Cơ sở dữ liệu nền địa lý quốc gia và bản đồ địa hình đáy biển tỷ lệ nhỏ được thành lập phủ kín vùng biển Việt Nam.
Như vậy, bản đồ địa hình quốc gia trên đất liền
, ứng dụng công nghệ thông tin trong công việc chuyên môn của ngành, nghề;
- Sử dụng được ngoại ngữ cơ bản, đạt bậc 2/6 trong Khung năng lực ngoại ngữ của Việt Nam; ứng dụng được ngoại ngữ vào công việc chuyên môn của ngành, nghề.
Như vậy, sau khi tốt nghiệp ngành điều khiển phương tiện thủy nội địa trình độ cao đẳng thì người học phải có được tối
Hoa tiêu đóng vai trò quan trọng trong việc dẫn tàu khi hành trình trên biển. Tuy nhiên tai nạn hàng hải là vấn đề mà không hoa tiêu nào mong muốn xảy ra. Vậy khi hoa tiêu dẫn tàu gây ra tai nạn hàng hải thì xử lý như thế nào? Hoa tiêu gây ra tai nạn hàng hải bị xử phạt bao nhiêu tiền?
thời điểm phế liệu được dỡ xuống cảng đối với trường hợp nhập khẩu qua cửa khẩu đường biển hoặc trước thời điểm nhập khẩu vào Việt Nam đối với các trường hợp khác;
d) Có văn bản cam kết về việc tái xuất hoặc xử lý phế liệu trong trường hợp phế liệu nhập khẩu không đáp ứng yêu cầu về bảo vệ môi trường.
3. Chính phủ quy định chi tiết khoản 2 Điều này
Tai nạn hàng hải là gì? Trách nhiệm của thuyền trưởng, chủ tàu, người quản lý tàu, người khai thác tàu và các tổ chức, cá nhân liên quan tới tai nạn hàng hải được quy định như thế nào? Nếu thuyền trưởng điều khiển tàu biển của mình gây ra tai nạn hàng hải, nhưng lại bỏ trốn thì sẽ bị xử lý ra sao? Mong được hỗ trợ.
Cơ sở đóng mới, hoán cải tàu biển có rất nhiều quy định về điều kiện hoạt động. Nhưng tôi chưa tìm thấy một quy định cụ thể nào về các yêu cầu nhà xưởng, mặt bằng kĩ thuật hay năng lực của các cơ sở này. Tôi muốn hỏi pháp luật có quy định cụ thể chi tiết về các yêu cầu này hay không?
trình tàu cá không quá 500 mét, độ tin cậy 99%;
- Mỗi thiết bị phải có một mã nhận dạng độc lập;
- Phải đảm bảo hoạt động bình thường trong môi trường hoạt động trên biển theo tiêu chuẩn quốc gia, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia của Việt Nam.
Dữ liệu truyền dẫn giữa thiết bị giám sát hành trình lắp trên tàu cá với máy chủ của đơn vị cung cấp thiết bị