Người quản lý, sử dụng công trình đường bộ là ai?
Tại khoản 9 Điều 2 Thông tư 37/2018/TT-BGTVT quy định như sau:
Người quản lý, sử dụng công trình đường bộ là chủ sở hữu công trình đường bộ trong trường hợp chủ sở hữu trực tiếp quản lý, sử dụng công trình đường bộ hoặc tổ chức, cá nhân được chủ sở hữu công trình đường bộ ủy quyền quản lý, sử
Chủ sở hữu công trình đường bộ là ai?
Tại khoản 7 Điều 2 Thông tư 37/2018/TT-BGTVT quy định như sau:
Chủ sở hữu công trình đường bộ là cá nhân, tổ chức có quyền sở hữu công trình đường bộ theo quy định của pháp luật.
Theo đó, chủ sở hữu công trình đường bộ là cá nhân, tổ chức có quyền sở hữu công trình đường bộ theo quy định của pháp luật
Nhà thầu bảo trì công trình đường bộ gồm những ai?
Căn cứ theo khoản 8 Điều 2 Thông tư 37/2018/TT-BGTVT quy định như sau:
Nhà thầu bảo trì công trình đường bộ là các tổ chức, cá nhân thực hiện quản lý, vận hành khai thác và bảo trì công trình đường bộ theo hợp đồng ký với cơ quan trực tiếp quản lý công trình đường bộ, cơ quan được nhà nước giao
Đối với hệ thống đường trung ương việc báo cáo được thực hiện như thế nào?
Theo khoản 1 Điều 25 Thông tư 37/2018/TT-BGTVT, được sửa đổi bởi Điều 4 Thông tư 36/2020/TT-BGTVT quy định chế độ báo cáo đối với hệ thống đường trung ương như sau:
- Tên báo cáo: Báo cáo công tác quản lý, bảo trì công trình đường bộ.
- Nội dung yêu cầu báo cáo: Kết
Hệ thống đường địa phương bao gồm những gì và thuộc phạm vi quản lý của ai?
Căn cứ theo khoản 4 Điều 2 Thông tư 37/2018/TT-BGTVT quy định như sau:
Hệ thống đường địa phương bao gồm đường tỉnh, đường huyện, đường xã, đường đô thị và đường khác thuộc phạm vi quản lý của Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương (sau đây gọi chung là
Bảo dưỡng và sửa chữa thiết bị giám sát hàng không như thế nào?
Căn cứ theo quy định tại Điều 88 Thông tư 19/2017/TT-BGTVT, được sửa đổi bởi khoản 30 Điều 1 Thông tư 32/2021/TT-BGTVT như sau:
Ghi thông tin về bảo dưỡng, sửa chữa, cải tiến hệ thống, thiết bị CNS
1. Việc bảo dưỡng, sửa chữa, cải tiến hệ thống, thiết bị CNS phải được ghi đầy đủ
Giám sát hàng không dân dụng được viết tắt là gì?
Căn cứ theo quy định tại khoản 22 và khoản 27 Điều 3 Thông tư 19/2017/TT-BGTVT như sau:
CNS (Communication, navigation, surveillance): Thông tin, dẫn đường, giám sát hàng không.
Cơ sở CNS: Cơ sở cung cấp dịch vụ CNS.
Bên cạnh đó tại khoản 35 Điều 4 Thông tư 19/2017/TT-BGTVT như sau:
Dịch vụ
Cơ sở cung cấp dịch vụ khí tượng hàng không có phải là cơ sở MET hay không?
Căn cứ theo quy định tại khoản 28 Điều 3 Thông tư 19/2017/TT-BGTVT như sau:
Cơ sở MET: Cơ sở cung cấp dịch vụ khí tượng hàng không.
Theo quy định trên thì có thể thấy rằng cơ sở MET là viết tắt của cơ sở cung cấp dịch vụ khí tượng hàng không.
Như vậy, Cơ sở cung cấp
Công tác giám sát an toàn hoạt động bay định kỳ sẽ do ai thực hiện?
Căn cứ theo quy định tại Điều 262 Thông tư 19/2017/TT-BGTVT như sau:
Công tác kiểm tra, giám sát an toàn hoạt động bay
1. Phạm vi kiểm tra, giám sát bao gồm việc tuân thủ các quy định của Luật HKDD Việt Nam và văn bản quy phạm pháp luật, các quy định, hướng dẫn và phương thức
Đội cứu nạn hàng không dân dụng có bao nhiêu thành viên?
Căn cứ theo quy định tại khoản 2 Điều 149 Thông tư 19/2017/TT-BGTVT như sau:
Đội tìm kiếm, cứu nạn
1. Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ tìm kiếm, cứu nạn HKDD chỉ định các đội tìm kiếm, cứu nạn làm lực lượng chủ lực để huấn luyện cho các bộ phận khác có liên quan, đảm bảo thực hiện tìm kiếm
Các tàu bay tìm kiếm cứu nạn hàng không dân dụng sẽ được đảm bảo an toàn ra sao?
Căn cứ theo quy định tại Điều 163 Thông tư 19/2017/TT-BGTVT như sau:
Phối hợp đảm bảo an toàn cho hoạt động bay của các tàu bay tìm kiếm, cứu nạn
Cục Hàng không Việt Nam chủ trì thực hiện công tác phối hợp đảm bảo an toàn bay cho hoạt động bay tìm kiếm, cứu nạn
Cơ sở đào tạo hoa tiêu hàng hải xây dựng Chương trình đào tạo hoa tiêu hàng hải phải trình cho cơ quan nào ban hành?
Tại khoản 4 Điều 4 Thông tư 27/2016/TT-BGTVT quy định như sau:
Chương trình đào tạo hoa tiêu hàng hải
...
3. Chương trình đào tạo hoa tiêu hàng hải cho thuyền trưởng tự dẫn tàu bao gồm các nội dung quy định tại các điểm a, b, c
Lưu ý: Giá dịch vụ sự nghiệp công trong lĩnh vực quản lý, bảo trì đường thủy nội địa (sau đây gọi tắt là giá dịch vụ sự nghiệp công).
Khi quyết định giá dịch vụ sự nghiệp công trong lĩnh vực quản lý, bảo trì đường thủy nội địa thì cơ quan, đơn vị có trách nhiệm và quyền hạn gì?
Căn cứ theo Điều 8 Thông tư 38/2020/TT-BGTVT quy định cơ quan, đơn
Bảo dưỡng thường xuyên công trình đường thủy nội địa là gì?
Căn cứ theo khoản 1 Điều 3 Thông tư 08/2019/TT-BGTVT quy định bảo dưỡng thường xuyên công trình đường thủy nội địa như sau:
Bảo dưỡng thường xuyên công trình đường thủy nội địa là các hoạt động nhằm duy trì đảm bảo sự hoạt động bình thường, an toàn của công trình trong quá trình khai
Tần suất khảo sát định kỳ luồng đường thủy nội địa quốc gia được xác định theo các tiêu chí nào?
Căn cứ khoản 1 Điều 6 Thông tư 36/2021/TT-BGTVT quy định tần suất khảo sát định kỳ luồng đường thủy nội địa như sau:
Tần suất khảo sát định kỳ luồng đường thủy nội địa
1. Tần suất khảo sát định kỳ luồng đường thủy nội địa quốc gia được xác định
Ngày 01/12/2022, Bộ Giao thông vận tải ban hành Thông tư 30/2022/TT-BGTVT về quy định biểu mẫu và việc quản lý, sử dụng biểu mẫu xử phạt vi phạm hành chính trong ngành Giao thông vận tải do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành
Có mấy biểu mẫu sử dụng trong xử phạt vi phạm hành chính trong ngành giao thông vận tải?
Căn cứ Điều 3 Thông tư 30
Điểm đen tai nạn giao thông đường bộ sau khi xác định và sơ bộ xếp hạng ưu tiên xử lý thì tiến hành thị sát hiện trường lần đầu để làm gì?
Căn cứ theo Điều 10 Thông tư 26/2012/TT-BGTVT quy định như sau:
Thị sát hiện trường lần đầu
Sau khi xác định và sơ bộ xếp hạng ưu tiên xử lý điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông, tiến hành thị sát hiện
Nghiên cứu hiện trường lần hai để xác định nguyên nhân điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông đường bộ được quy định như thế nào?
Theo Điều 12 Thông tư 26/2012/TT-BGTVT quy định như sau:
Nghiên cứu hiện trường lần hai để xác định nguyên nhân
1. Căn cứ vào hồ sơ đã thực hiện ở Điều 10, Điều 11 của Thông tư này, tổ chức nghiên cứu hiện trường lần 2 để
Mẫu báo cáo thực hiện kế hoạch bảo trì công trình đường bộ đối với hệ thống đường trung ương theo quy định mới nhất hiện nay?
Căn cứ theo Phụ lục III ban hành kèm theo Thông tư 37/2018/TT-BGTVT quy định như sau:
Tải mẫu báo cáo thực hiện kế hoạch bảo trì công trình đường bộ đối với hệ thống đường trung ương Tại đây.
Kế hoạch bảo trì công
Quy định về lập, phê duyệt và tổ chức thực hiện kế hoạch bảo trì công trình đường thủy nội địa do các tổ chức, cá nhân khác quản lý, sử dụng như thế nào?
Đối với quy định về lập, phê duyệt và tổ chức thực hiện kế hoạch bảo trì công trình đường thủy nội địa do các tổ chức, cá nhân khác quản lý, sử dụng thì tại Điều 10 Thông tư 21/2022/TT-BGTVT
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Các công trình đường bộ đang sử dụng nhưng chưa có quy trình bảo trì thì người quản lý, sử dụng công trình có trách nhiệm gì?
09:33 | 22/02/2023
