Luật ATVSLĐ năm 2015 quy định yếu tố nguy hiểm là gì? Quy định kiểm soát các yếu tố nguy hiểm tại nơi làm việc ra sao? - Câu hỏi của chị D.H (Hải Dương)
Vận tải hàng hóa bằng đường sắt quốc gia được thực hiện theo những hình thức nào? Những loại hàng hóa nào phải vận tải bằng đường sắt quốc gia theo hình thức nguyên toa? Việc kiểm tra tên và trạng thái hàng hóa vận tải bằng đường sắt quốc gia được thực hiện ra sao? Câu hỏi của chị Ánh đến từ Nha Trang.
Tôi muốn biết đang đi trên tàu nhưng tự ý ngồi hai bên thành toa xe gây mất an toàn giao thông đường sắt bị phạt bao nhiêu tiền? Nhà tôi ở gần đường ray tàu nên đối lúc những hành động nguy hiểm xảy ra tôi đều chứng kiến. Hôm qua, lúc tàu chạy qua, tôi bắt gặp hai thanh niên đang ngồi hai bên thành toa xe cười đùa rất nguy hiểm. Vậy đang đi trên
yêu cầu như sau:
- Yêu cầu đối với người vận chuyển thuốc bảo vệ thực vật:
+ Người điều khiển phương tiện, người áp tải hàng phải hiểu rõ tính chất nguy hiểm của thuốc bảo vệ thực vật như: độc hại, dễ cháy, dễ nổ, ăn mòn và phải biết xử lý sơ bộ khi sự cố xảy ra trong quá trình vận chuyển thuốc bảo vệ thực vật và thực hiện theo các quy định của
đối với người vận chuyển thuốc bảo vệ thực vật:
+ Người điều khiển phương tiện, người áp tải hàng phải hiểu rõ tính chất nguy hiểm của thuốc bảo vệ thực vật như: độc hại, dễ cháy, dễ nổ, ăn mòn và phải biết xử lý sơ bộ khi sự cố xảy ra trong quá trình vận chuyển thuốc bảo vệ thực vật và thực hiện theo các quy định của pháp luật về vận chuyển hàng
Tôi hiện đang chuẩn bị xin vô làm việc tại trong kho bãi của cảng cạn. Tôi muốn hỏi quy định, yêu cầu về vị trí, quy mô, chức năng, hệ thống kho, bãi hàng hóa và hệ thống phòng cháy, chữa cháy tại nơi cảng cạn cần phải tuân thủ là gì? Giải đáp giúp tôi, xin cảm ơn.
, đáp ứng các yêu cầu sau:
+ Bãi container lạnh: Khu vực này bố trí các nguồn điện để đáp ứng yêu cầu hoạt động liên tục của container lạnh.
+ Bãi container chứa hàng nguy hiểm, dễ cháy nổ: (i) Khu vực này phải được tách biệt với khu vực còn lại; (ii) Có quy định riêng về xếp, dỡ đối với container chứa hàng nguy hiểm, dễ cháy nổ.
- Kho CFS:
Kho CFS
dầu mỏ và sản phẩm dầu mỏ, khí đốt; cửa hàng kinh doanh xăng dầu, trạm cấp xăng dầu nội bộ có từ 01 cột bơm trở lên; cơ sở kinh doanh khí đốt có tổng lượng khí tồn chứa từ 1.000 kg trở lên.
- Công trình sản xuất công nghiệp có hạng nguy hiểm cháy, nổ A, B có tổng khối tích từ 5.000 m3 trở lên, hạng nguy hiểm cháy, nổ C có tổng khối tích từ 10.000 m3
Mẫu giấy đề nghị cấp Giấy phép vận chuyển hàng hóa nguy hiểm loại 5 theo quy định là mẫu nào? Trình tự thủ tục cấp Giấy phép vận chuyển hàng hóa nguy hiểm loại 5 được ra sao? Giấy phép vận chuyển hàng hóa nguy hiểm loại 5 có thời hạn sử dụng bao lâu?
khoảng cách an toàn giữa phương tiện mình đang điều khiển với phương tiện khác; phải giảm tốc độ của phương tiện trong các trường hợp sau đây:
a) Đi gần phương tiện đang thực hiện nghiệp vụ trên luồng, phương tiện bị nạn, phương tiện chở hàng nguy hiểm;
b) Đi trong phạm vi cảng, bến thuỷ nội địa;
c) Đi gần đê, kè khi có nước lớn.
- Thuyền trưởng
; phải giảm tốc độ của phương tiện trong các trường hợp sau đây:
a) Đi gần phương tiện đang thực hiện nghiệp vụ trên luồng, phương tiện bị nạn, phương tiện chở hàng nguy hiểm;
b) Đi trong phạm vi cảng, bến thuỷ nội địa;
c) Đi gần đê, kè khi có nước lớn.
4. Thuyền trưởng, người lái phương tiện khi hành trình không được bám, buộc phương tiện của mình
hành vi vi phạm sau đây:
a) Sau khi dồn xong vẫn để toa xe chở hàng nguy hiểm (chất nổ, chất cháy) chưa nối vào tàu nhưng không nối liền với nhau, không chèn chắc chắn, không để riêng trên một đường, không phòng vệ bằng tín hiệu di động “ngừng”;
b) Sau khi dồn xong vẫn để ghi dẫn vào đường chứa toa xe chở hàng nguy hiểm (chất nổ, chất cháy) không
Em ơi cho chị hỏi: Việc lục soát an ninh hàng không có được thực hiện đối với hàng hóa khi có thông tin về vật phẩm nguy hiểm trên tàu bay không? Người nào có thẩm quyền lục soát trong trường hợp này? Đây là câu hỏi của chị Phụng Yến đến từ Đà Nẵng.
Tôi có một câu hỏi như sau: Người gửi hàng hóa nguy hiểm để vận chuyển hàng không mà không khai báo thì bị phạt bao nhiêu tiền? Tôi mong mình sẽ nhận được câu trả lời trong khoảng thời gian sớm nhất có thể. Câu hỏi của chị Thùy Dung ở Hà Nội.
Tôi có thắc mắc như sau: Trong hoạt động hàng hải hành vi cố ý tạo chướng ngại vật gây nguy hiểm hoặc làm cản trở giao thông hàng hải là hành vi gì? Mong được giải đáp thắc mắc. Xin cảm ơn. Câu hỏi của bác N (Hưng Yên).
định tại Điều 36 của Nghị định này;
- Phương tiện vận chuyển đường bộ, khoang hàng vận chuyển bằng đường sắt phải gắn nhãn cảnh báo hàng nguy hiểm phóng xạ theo quy định khi vận chuyển nguồn phóng xạ, chất thải phóng xạ, vật liệu hạt nhân nguồn, vật liệu hạt nhân;
- Trường hợp vận chuyển bằng đường bộ; Chỉ được sử dụng ôtô và không được chở hành
, nhập dầu mỏ và sản phẩm dầu mỏ, khí đốt; cửa hàng kinh doanh xăng dầu
- Cửa hàng kinh doanh chất lỏng dễ cháy, cửa hàng kinh doanh khí đốt có tổng lượng khí tồn chứa từ 150 kg trở lên.
- Cơ sở công nghiệp có hạng nguy hiểm cháy, nổ A, B
- Hạng nguy hiểm cháy, nổ C có tổng khối tích của các khối nhà có dây chuyền công nghệ sản xuất từ 2.500 m3 trở
chấp hành hướng dẫn của lái xe, nhân viên phục vụ trên xe về các quy định bảo đảm trật tự, an toàn giao thông;
b) Gây mất trật tự trên xe.
2. Phạt tiền từ 300.000 đồng đến 400.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:
a) Mang hóa chất độc hại, chất dễ cháy, nổ, hàng nguy hiểm hoặc hàng cấm lưu thông trên xe khách;
b) Đu, bám vào
sử dụng có thời hạn đối với: Giấy phép xử lý chất thải nguy hại; Giấy phép xả thải khí thải công nghiệp; Giấy xác nhận đủ điều kiện về bảo vệ môi trường trong nhập khẩu phế liệu làm nguyên liệu sản xuất; Giấy phép vận chuyển hàng nguy hiểm là các chất độc hại, chất lây nhiễm; Giấy chứng nhận đăng ký lưu hành chế phẩm sinh học trong xử lý chất thải
sử dụng xe ô tô phù hợp để vận chuyển loại hàng có kích thước hoặc trọng lượng vượt quá giới hạn quy định nhưng không thể tháo rời;
- Khi vận chuyển hàng hóa siêu trường, siêu trọng, lái xe phải mang theo Giấy phép lưu hành (Giấy phép sử dụng đường bộ) còn hiệu lực do cơ quan có thẩm quyền cấp.
(3) Kinh doanh vận tải hàng nguy hiểm là việc sử dụng