Cho tôi hỏi trong trường hợp tổ chức sử dụng khu vực biển để xây dựng cảng biển kết hợp với khai thác năng lượng gió thì khung giá sử dụng khu vực biển được xác định như thế nào? Thời hạn nộp tiền sử dụng khu vực biển là khi nào? Câu hỏi của anh P.V.Q từ Quy Nhơn.
theo quy định khi phương tiện đang hành trình;
+ Không thông báo cho Cảng vụ (nơi cấp giấy phép rời cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu) về sự thay đổi thuyền viên khi phương tiện rời cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu;
+ Không có hoặc không ghi bảng phân công nhiệm vụ cụ thể cho từng chức danh trên phương tiện.
- Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3
đậu mà không có mặt trên phương tiện hoặc không thực hiện trông coi phương tiện theo quy định;
đ) Thuyền trưởng, thuyền phó, máy trưởng, máy phó không có mặt trên phương tiện trong ca làm việc theo quy định khi phương tiện đang hành trình;
e) Không thông báo cho Cảng vụ (nơi cấp giấy phép rời cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu) về sự thay đổi
, hành lang bảo vệ luồng, vùng nước cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu và vùng nước chưa được tổ chức quản lý nhưng có hoạt động vận tải) quy định tại khoản 2, khoản 3 Điều 36 Nghị định này phải có phương án, biện pháp đảm bảo an toàn giao thông trong suốt thời gian thi công công trình, tổ chức hoạt động.
...
Dẫn chiếu đến quy định tại khoản khoản 3
Cho tôi hỏi khi có chiến tranh việc xây dựng hệ thống công trình phòng thủ dân sự ở từng cấp có phải gắn với thế trận quân sự trong khu vực phòng thủ không? Hệ thống công trình phòng thủ dân sự bao gồm những gì? Tổ chức xây dựng công trình phòng thủ dân sự được quy định như thế nào? Mong được giải đáp. Đây là câu hỏi của Minh Tâm đến từ Bến Tre.
; hoa tiêu được bố trí dẫn tàu phải có đủ điều kiện đáp ứng các quy định có liên quan của pháp luật;
e) Phân công bố trí hoa tiêu hàng hải dẫn tàu từ cầu cảng, bến phao, bến cảng, khu neo đậu, khu chuyển tải, khu tránh bão, nhà máy đóng - sửa chữa tàu biển đến cầu cảng, bến phao, bến cảng, khu neo đậu, khu chuyển tải, khu tránh bão, nhà máy đóng - sửa
luồng, hành lang bảo vệ luồng, vùng nước cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu và vùng nước chưa được tổ chức quản lý nhưng có hoạt động vận tải mà xuất hiện tình huống gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông;
c) Công trình trên đường thủy nội địa làm hạn chế chuẩn tắc luồng đã được công bố;
d) Hoạt động phòng, chống thiên tai, cứu hộ, cứu nạn;
đ) Hoạt
trình của cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá; xả chất thải không đúng nơi quy định trong khu vực cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá.
13. Lợi dụng việc điều tra, đánh giá nguồn lợi thủy sản làm ảnh hưởng đến quốc phòng, an ninh, lợi ích quốc gia, quyền và lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân khác; cung cấp, khai thác thông tin
khơi, được xác định từ vùng đón trả hoa tiêu đến cầu cảng, bến cảng, khu neo đậu, khu chuyển tải, khu tránh bão, nhà máy đóng - sửa chữa tàu biển, cảng dầu khí ngoài khơi và ngược lại mà tàu biển khi di chuyển phải sử dụng hoa tiêu dẫn tàu theo quy định của Bộ luật hàng hải Việt Nam. Một vùng hoa tiêu bắt buộc bao gồm một hoặc nhiều tuyến dẫn tàu.
2
Tôi muốn biết về nhiệm vụ phòng ngừa thiên tai của các đơn vị, doanh nghiệp bảo trì đường thủy nội địa khu vực quy định như thế nào và nhiệm vụ của các doanh nghiệp vận tải và khai thác cảng, bến thủy nội địa. Mong được giải đáp, xin cảm ơn!
lạc, điện, nước và các công trình phụ trợ khác được xây dựng, lắp đặt cố định tại vùng đất cảng và vùng nước trước cầu cảng.
- Khu nước, vùng nước bao gồm vùng đón trả hoa tiêu, vùng kiểm dịch, vùng quay trở tàu, khu neo đậu, khu chuyển tải, khu tránh bão trong vùng nước cảng biển.
- Cảng quân sự, cảng cá và cảng, bến thủy nội địa nằm trong vùng
Nhà nước có khuyến khích các tổ chức, cá nhân thực hiện hoạt động lấn biển không? Hoạt động lấn biển mà có phần diện tích khu vực danh lam thắng cảnh thì có được thực hiện hay không? Bộ Tài nguyên và Môi trường và Ủy ban nhân dân cấp tỉnh có trách nhiệm gì trong quản lý nhà nước về hoạt động lấn biển?
ủy quyền, phân cấp cho Ủy ban nhân dân cấp huyện chấp thuận phương án bảo đảm an toàn giao thông;
d) Cảng vụ chấp thuận phương án bảo đảm an toàn giao thông đối với hoạt động sửa chữa, cải tạo nâng cấp và hoạt động khác trong vùng nước cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu thuộc phạm vi quản lý.
...
Theo đó, Sở Giao thông vận tải chấp thuận phương
giao thông, thông tin liên lạc, điện, nước, lắp đặt thiết bị và công trình phụ trợ khác.
Vùng nước cảng được giới hạn để thiết lập vùng nước trước cầu cảng, vùng quay trở, khu neo đậu, khu chuyển tải, khu hạ tải, khu tránh bão;
b) Cảng thủy nội địa gồm cảng tổng hợp, cảng hàng hóa, cảng hành khách, cảng chuyên dùng và được phân thành cảng loại I
Cho tôi hỏi Diện tích phải nộp tiền sử dụng khu vực biển để xây dựng cảng biển sẽ được tính theo đơn vị hecta hay kilometer? Sử dụng khu vực biển để làm cảng biển thì số tiền mà tổ chức phải nộp là bao nhiêu một năm? Câu hỏi của anh T.M từ Kiên Giang.
Cho tôi hỏi giá tiền sử dụng khu vực biển cho hoạt động nhận chìm hiện nay là bao nhiêu? Tổ chức sử dụng khu vực biển cho hoạt động nhận chìm thì có thể nộp tiền sử dụng theo hình thức trả hai lần trong năm hay không? Câu hỏi của chị P.T.T từ Phú Yên.
Cho tôi hỏi có phải nộp tiền khi sử dụng khu vực biển để khai thác năng lượng gió hay không? Nếu có thì phải nộp bao nhiêu tiền? Khu vực biển sử dụng vào nhiều hoạt động khác nhau thì việc thu tiền sử dụng được thực hiện thế nào? Câu hỏi của anh H.M (Long An).
.
- Trách nhiệm bảo đảm an toàn, an ninh trong hoạt động đường thủy nội địa
+ Chủ công trình thuộc kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa, người khai thác cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu; tổ chức, cá nhân tổ chức hoạt động trên đường thủy nội địa có trách nhiệm bảo đảm và duy trì an toàn, an ninh công trình, hoạt động trong quá trình đầu tư xây dựng, quản
Người điều khiển tàu cá gây hại đến công trình cảng cá thì bị xử phạt hành chính bao nhiêu tiền?
Theo quy định tại khoản 2, điểm a khoản 6 Điều 39 Nghị định 42/2019/NĐ-CP về vi phạm quy định về cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão tàu cá như sau:
Vi phạm quy định về cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão tàu cá
1. Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 5
.
- Trách nhiệm bảo đảm an toàn, an ninh trong hoạt động đường thủy nội địa
+ Chủ công trình thuộc kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa, người khai thác cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu; tổ chức, cá nhân tổ chức hoạt động trên đường thủy nội địa có trách nhiệm bảo đảm và duy trì an toàn, an ninh công trình, hoạt động trong quá trình đầu tư xây dựng, quản
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Tổ chức sử dụng khu vực biển để xây dựng cảng biển kết hợp với khai thác năng lượng gió thì áp dụng khung giá sử dụng khu vực biển như thế nào?
17:18 | 08/08/2023
.png)
