Trường hợp tai nạn đâm va xảy ra do các nguyên nhân bất khả kháng thì thiệt hại của các tàu được xử lý ra sao? Thời hiệu khởi kiện về tai nạn đâm va được quy định như thế nào? Thời gian xảy ra tai nạn do sự kiện bất khả kháng có tính vào thời hiệu khởi kiện không? câu hỏi của anh Kiệt (Gia lai).
.5
Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa
1.6
Quy hoạch tổng thể về năng lượng
1.7
Quy hoạch phát triển điện lực
1.8
Quy hoạch hạ tầng dự trữ, cung ứng xăng dầu, khí đốt
1.9
Quy hoạch hệ thống đô thị và nông thôn
1.10
Quy hoạch tài nguyên nước
1.11
Quy hoạch thăm dò, khai thác, chế biến và sử dụng
phương;
d) Công chức thuộc Thanh tra Sở Giao thông vận tải đang thi hành công vụ, nhiệm vụ có thẩm quyền lập biên bản đối với các hành vi vi phạm xảy ra trong phạm vi địa bàn quản lý của Thanh tra Sở Giao thông vận tải;
đ) Công chức, viên chức thuộc Cảng vụ hàng hải, Cảng vụ hàng không, Cảng vụ đường thủy nội địa đang thi hành công vụ, nhiệm vụ có
Tôi muốn hỏi tôi đang có một mảnh đất ở muốn chuyển đổi sang đất sản xuất kinh doanh thì có được phép hay không? Khi thực hiện thủ tục chuyển đổi mục đích sử dụng đất ở sang đất sản xuất kinh doanh có phải xin phép cơ quan nhà nước không? Câu hỏi của anh Bảo từ TP.HCM.
Trong chương trình chuyển đổi số quốc gia hướng đến năm 2030, có yêu cầu các lĩnh vực nào cần được ưu tiên chuyển đổi số? Các kinh phí thực hiện cho chương trình gồm những kinh phí nào? Quy định về cơ chế điều phối triển khai trong chương trình chuyển đổi số ra sao? Câu hỏi của anh Văn Uy (Hà Nội).
Một vùng hoa tiêu hàng hải bắt buộc có một tuyến dẫn tàu được không?
Một vùng hoa tiêu hàng hải bắt buộc có một tuyến dẫn tàu được không, thì theo quy định tại khoản 2 Điều 3 Thông tư 43/2018/TT-BGTVT như sau:
Nguyên tắc xây dựng, công bố, giao vùng hoa tiêu hàng hải bắt buộc và tuyến dẫn tàu
1. Vùng hoa tiêu hàng hải bắt buộc được xây dựng
án nhóm B gồm:
(1) Dự án có tổng mức đầu tư từ 120 tỷ đồng đến dưới 2.300 tỷ đồng thuộc các lĩnh vực sau:
- Giao thông, bao gồm cầu, cảng biển, cảng sông, sân bay, đường sắt, đường quốc lộ;
- Công nghiệp điện;
- Khai thác dầu khí;
- Hóa chất, phân bón, xi măng;
- Chế tạo máy, luyện kim;
- Khai thác, chế biến khoáng sản;
- Xây dựng khu nhà ở
khác có khối tích từ 1.500 m3 trở lên.
- Cảng hàng không, đài kiểm soát không lưu, hăng ga máy bay, bến cảng biển, cảng cạn, cảng thủy nội địa loại 1, loại 2, bến xe khách loại 1, loại 2, trạm dừng nghỉ loại 1, nhà ga đường sắt cấp 1, 2, 3
- Nhà chờ cáp treo vận chuyển người; công trình tàu điện ngầm; cơ sở đăng kiểm phương tiện giao thông cơ giới
hồi phương tiện thủy nội địa
81
Kinh doanh dịch vụ đào tạo thuyền viên và người lái phương tiện thủy nội địa
82
Đào tạo, huấn luyện thuyền viên hàng hải và tổ chức tuyển dụng, cung ứng thuyền viên hàng hải
83
Kinh doanh dịch vụ bảo đảm an toàn hàng hải
84
Kinh doanh vận tải biển
85
Kinh doanh dịch vụ lai dắt
Tôi có quan tâm về vấn đề thu hồi đất tại địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh. Năm 2022, Thành phố Hồ Chí Minh có thể tiến hành thu hồi đất vì mục đích quốc phòng an ninh đối với các dự án nào? Bên cạnh đó tôi cũng muốn tìm hiểu về các trường hợp nào nhà nước sẽ được thu hồi đất. Cám ơn vì đã cung cấp thông tin!
sắt; các loại cầu, hầm phục vụ giao thông; công trình đường thủy nội địa, công trình hàng hải; công trình hàng không; tuyến cáp treo và nhà ga cáp treo; cảng cá, cảng cạn;
- Các công trình trụ sở, văn phòng, cơ sở kinh doanh dịch vụ trong ga, cảng, bến xe; hành lang bảo vệ an toàn công trình giao thông mà phải thu hồi đất để lưu không; các kết cấu
Tôi có đọc tin tức và được biết Chính phủ mới tổ chức phiên họp thường kỳ tháng 4 năm 2022. Trong đó Chính phủ có quy định nhiệm vụ của các Bộ, cơ quan ban ngành. Tôi muốn biết thêm thông tin về nội dung này như thế nào? Tôi xin cảm ơn!
trú bão cho tàu cá được quy định thế nào?
Căn cứ tại Điều 85 Luật Thủy sản 2017 quy định quản lý khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá như sau:
- Trong thời gian sử dụng cho tàu cá neo đậu tránh trú bão, khu neo đậu tránh trú bão do Ban chỉ huy phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn của địa phương quản lý, điều hành.
- Trong thời gian không sử
quốc gia về IUU giao.
- Bộ Nông nghệp và Phát triển nông thôn rà soát, sửa đổi, bổ sung các quy định pháp luật liên quan sát với tình hình thực tiễn, đảm bảo cơ sở pháp lý đủ sức răn đe để siết chặt công tác quản lý, chống khai thác IUU.
+ Thực hiện chuyển đổi số, ứng dụng công nghệ thông tin khẩn trương xây dựng, hoàn thiện công cụ kiểm soát hoạt
bố.
- Bộ, Ủy ban nhân dân cấp tỉnh khi lập quy hoạch có ảnh hưởng đến công trình hàng hải phải gửi văn bản lấy ý kiến của Bộ Giao thông vận tải.
- Tổ chức, cá nhân đầu tư xây dựng, quản lý khai thác công trình hàng hải phải có phương án bảo vệ công trình bao gồm các nội dung cơ bản sau đây:
+ Xác định phạm vi bảo vệ công trình hàng hải theo quy
đấu thể thao, cung thể thao trong nhà, trung tâm thể dục, thể thao có sức chứa từ 5.000 chỗ ngồi trở lên hoặc có khối tích từ 5.000 m3 trở lên.
- Cảng hàng không, công trình tàu điện ngầm; bến cảng biển; cảng cạn; cảng thủy nội địa; nhà chờ bến xe ô tô, nhà ga đường sắt, nhà chờ cáp treo vận chuyển người, trạm dừng nghỉ có khối tích từ 5.000 m3 trở
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Trường hợp tai nạn đâm va xảy ra do các nguyên nhân bất khả kháng thì thiệt hại của các tàu được xử lý ra sao?
01:03 | 10/07/2023
.png)
