Nạo vét duy tu đột xuất luồng hàng hải công cộng thực hiện theo các bước như thế nào? Phải nạo vét duy tu đột xuất trong trường hợp nào?

Nội dung chính

• Trong trường hợp nào phải nạo vét duy tu đột xuất luồng hàng hải công cộng?
• Ai là người quyết định đầu tư đối với công trình nạo vét duy tu đột xuất luồng hàng hải công cộng?
• Nạo vét duy tu đột xuất luồng hàng hải công cộng thực hiện theo các bước như thế nào?
• Báo cáo Cục Hàng hải Việt Nam nhiệm vụ đột xuất nạo vét duy tu luồng hàng hải công cộng là trách nhiệm của ai?
• Việc lựa chọn nhà thầu để thực hiện nạo vét duy tu đột xuất luồng hàng hải công cộng thực hiện như thế nào?

Trong trường hợp nào phải nạo vét duy tu đột xuất luồng hàng hải công cộng?

Căn cứ theo Điều 13 Thông tư 35/2019/TT-BGTVT quy định các trường hợp nạo vét duy tu đột xuất như sau:

Các trường hợp nạo vét duy tu đột xuất

Nạo vét duy tu đột xuất luồng hàng hải công cộng để đảm bảo an toàn giao thông là công việc nạo vét theo các nhiệm vụ đột xuất phát sinh do nguyên nhân bất khả kháng gây ra có nguy cơ mất an toàn hàng hải hoặc ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động hàng hải.

Theo quy định trên, mạo vét duy tu đột xuất luồng hàng hải công cộng để đảm bảo an toàn giao thông là công việc nạo vét theo các nhiệm vụ đột xuất phát sinh do nguyên nhân bất khả kháng gây ra có nguy cơ mất an toàn hàng hải hoặc ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động hàng hải.

Nạo vét duy tu đột xuất luồng hàng hải công cộng (Hình từ Internet)

Ai là người quyết định đầu tư đối với công trình nạo vét duy tu đột xuất luồng hàng hải công cộng?

Căn cứ theo Điều 14 Thông tư 35/2019/TT-BGTVT quy định về phân công tổ chức thực hiện như sau:

Phân công tổ chức thực hiện

Bộ Giao thông vận tải ủy quyền cho Cục Hàng hải Việt Nam thực hiện thẩm quyền người quyết định đầu tư đối với công trình nạo vét duy tu đột xuất luồng hàng hải công cộng.

Như vậy, Bộ Giao thông vận tải ủy quyền cho Cục Hàng hải Việt Nam thực hiện thẩm quyền người quyết định đầu tư đối với công trình nạo vét duy tu đột xuất luồng hàng hải công cộng.

Nạo vét duy tu đột xuất luồng hàng hải công cộng thực hiện theo các bước như thế nào?

Căn cứ theo Điều 15 Thông tư 35/2019/TT-BGTVT quy định như sau:

Trình tự thực hiện

Nạo vét duy tu đột xuất luồng hàng hải công cộng thực hiện theo các bước sau:

1. Trình, phê duyệt nhiệm vụ đột xuất.

2. Tổ chức lựa chọn nhà thầu.

3. Khảo sát bàn giao mặt bằng, lập thiết kế, dự toán công trình.

4. Tổ chức thi công công trình và kiểm tra giám sát.

5. Nghiệm thu công trình.

6. Quyết toán công trình.

7. Giao dự toán chi ngân sách nhà nước.

8. Thanh toán công trình.

Như vậy, nạo vét duy tu đột xuất luồng hàng hải công cộng thực hiện theo các bước sau:

Bước 1. Trình, phê duyệt nhiệm vụ đột xuất.

Bước 2. Tổ chức lựa chọn nhà thầu.

Bước 3. Khảo sát bàn giao mặt bằng, lập thiết kế, dự toán công trình.

Bước 4. Tổ chức thi công công trình và kiểm tra giám sát.

Bước 5. Nghiệm thu công trình.

Bước 6. Quyết toán công trình.

Bước 7. Giao dự toán chi ngân sách nhà nước.

Bước 8. Thanh toán công trình.

Báo cáo Cục Hàng hải Việt Nam nhiệm vụ đột xuất nạo vét duy tu luồng hàng hải công cộng là trách nhiệm của ai?

Căn cứ theo Điều 16 Thông tư 35/2019/TT-BGTVT quy định về trình, phê duyệt nhiệm vụ đột xuất như sau:

Trình, phê duyệt nhiệm vụ đột xuất

1. Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ sự nghiệp công chủ trì, phối hợp với Cảng vụ Hàng hải tại khu vực tiến hành khảo sát ban đầu và báo cáo Cục Hàng hải Việt Nam nhiệm vụ đột xuất nạo vét duy tu luồng hàng hải công cộng bao gồm vị trí đổ chất nạo vét đã được cấp có thẩm quyền chấp thuận.

2. Cục Hàng hải Việt Nam thẩm định, đánh giá mức độ bồi, lấp, sạt lở luồng và nguy cơ mất an toàn hàng hải hoặc ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động hàng hải; thực hiện vai trò người quyết định đầu tư để phê duyệt nhiệm vụ đột xuất và quyết định thực hiện nạo vét duy tu đột xuất luồng hàng hải.

Theo quy định trên, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ sự nghiệp công chủ trì, phối hợp với Cảng vụ Hàng hải tại khu vực tiến hành khảo sát ban đầu và báo cáo Cục Hàng hải Việt Nam nhiệm vụ đột xuất nạo vét duy tu luồng hàng hải công cộng bao gồm vị trí đổ chất nạo vét đã được cấp có thẩm quyền chấp thuận.

Cục Hàng hải Việt Nam thẩm định, đánh giá mức độ bồi, lấp, sạt lở luồng và nguy cơ mất an toàn hàng hải hoặc ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động hàng hải; thực hiện vai trò người quyết định đầu tư để phê duyệt nhiệm vụ đột xuất và quyết định thực hiện nạo vét duy tu đột xuất luồng hàng hải.

Việc lựa chọn nhà thầu để thực hiện nạo vét duy tu đột xuất luồng hàng hải công cộng thực hiện như thế nào?

Theo Điều 17 Thông tư 35/2019/TT-BGTVT quy định như sau:

Tổ chức lựa chọn nhà thầu

1. Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ sự nghiệp công có trách nhiệm đánh giá, đề xuất nhà thầu (thi công, giám sát, khảo sát, thiết kế có năng lực, kinh nghiệm) để thực hiện ngay các gói thầu do sự cố bất khả kháng gây ra, trình Cục Hàng hải Việt Nam chấp thuận chủ trương trước khi thực hiện lựa chọn nhà thầu.

2. Trong vòng 15 ngày kể từ ngày giao thầu, Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ sự nghiệp công thực hiện:

a) Khảo sát bàn giao mặt bằng, lập thiết kế, dự toán theo quy định trình Cục Hàng hải Việt Nam phê duyệt; hoàn thiện thủ tục chỉ định thầu bao gồm: chuẩn bị và gửi dự thảo hợp đồng cho nhà thầu trong đó xác định yêu cầu về phạm vi, nội dung công việc cần thực hiện, thời gian thực hiện, chất lượng công việc cần đạt được và giá trị tương ứng để thương thảo, hoàn thiện hợp đồng;

b) Trên cơ sở kết quả thương thảo hợp đồng, ý kiến chấp thuận nhà thầu của Cục Hàng hải Việt Nam, Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ sự nghiệp công phê duyệt kết quả chỉ định thầu và ký kết hợp đồng với các nhà thầu được chỉ định thầu.

Như vậy, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ sự nghiệp công có trách nhiệm đánh giá, đề xuất nhà thầu (thi công, giám sát, khảo sát, thiết kế có năng lực, kinh nghiệm) để thực hiện ngay các gói thầu do sự cố bất khả kháng gây ra, trình Cục Hàng hải Việt Nam chấp thuận chủ trương trước khi thực hiện lựa chọn nhà thầu.