Trình tự sát hạch cấp giấy phép lái tàu trên đường sắt ra sao? 05 nội dung cần lưu ý gì khi thi sát hạch là gì?

Nội dung chính

• Trình tự sát hạch cấp giấy phép lái tàu trên đường sắt như thế nào?
• Trường hợp nào người dự thi sát hạch cấp giấy phép lái tàu trên đường sắt bị đình chỉ sát hạch?
• Điều kiện để công nhận đạt yêu cầu kỳ sát hạch cấp giấy phép lái tàu trên đường sắt là gì? Những điều nào cần lưu ý khi thi sát hạch?
• Khi nào giấy phép lái tàu bị thu hồi?

Trình tự sát hạch cấp giấy phép lái tàu trên đường sắt như thế nào?

Trình tự sát hạch cấp giấy phép lái tàu trên đường sắt được quy định tại khoản 1 Điều 32 Thông tư 33/2018/TT-BGTVT như sau:

- Bước 1: Sát hạch lý thuyết;

- Bước 2: Sát hạch thực hành khám máy đối với lái tàu trên đường sắt quốc gia, đường sắt chuyên dùng; sát hạch thực hành kiểm tra kỹ thuật trước khi vận hành, xử lý sự cố và tình huống khẩn cấp đối với lái tàu trên đường sắt đô thị;

- Bước 3: Sát hạch thực hành lái tàu;

- Bước 4: Sát hạch thực hành lại đối với thí sinh không đạt yêu cầu theo quy định đối với một trong hai phần sát hạch thực hành ở bước 2 hoặc bước 3;

Như vậy, trình tự sát hạch cấp giấy phép lái tàu trên đường sắt bao gồm 04 bước nêu trên. Tùy theo tình hình thực tế về đầu máy, tàu, Hội đồng sát hạch có thể hoán đổi trình tự thực hiện các bước 2 và bước 3 quy định tại Khoản này.

Trình tự sát hạch cấp giấy phép lái tàu trên đường sắt ra sao? 05 nội dung cần lưu ý gì khi thi sát hạch là gì? (Hình từ Internet)

Trường hợp nào người dự thi sát hạch cấp giấy phép lái tàu trên đường sắt bị đình chỉ sát hạch?

Căn cứ theo quy định tại Điều 33 Thông tư 33/2018/TT-BGTVT, có 04 thời điểm mà thí sinh dự thi sát hạch sẽ bị đình chỉ sát hạch:

- Sát hạch lý thuyết;

- Thực hành khám máy, kiểm tra kỹ thuật;

- Thực hành lái tàu;

- Bị lập biên bản.

Cụ thể như sau:

(1) Đối với sát hạch lý thuyết:

- Vi phạm quy định bị lập biên bản đến lần thứ 2;

- Mang tài liệu, vật dụng không được phép vào phòng thi.

(2) Đối với thực hành khám máy, kiểm tra kỹ thuật trước khi vận hành, xử lý sự cố và tình huống khẩn cấp:

- Quá thời gian quy định trên 20 phút;

- Để xảy ra tai nạn lao động đến mức Tổ sát hạch phải dừng sát hạch để giải quyết;

- Làm hỏng các chi tiết máy đến mức phải bồi thường vật chất hoặc phải thay thế.

(3) Đối với thực hành lái tàu:

- Phạm lỗi đến mức bị xử phạt vi phạm hành chính theo quy định hiện hành đối với lái tàu;

- Tự động mở máy cho tàu chạy vào khu gian khi chưa có chứng vật chạy tàu hoặc tín hiệu phát xe của trực ban chạy tàu ga, trưởng tàu;

- Tàu chưa dừng hẳn đã đổi chiều chạy;

- Sử dụng hãm với áp lực gió quá lớn gây trượt lết tàu;

- Để tàu chết máy trên dốc, gây sự cố, dừng tàu vượt mốc tránh va chạm;

- Không phát hiện và xử lý kịp thời tình huống phát sinh gây chết máy, dừng tàu;

- Để xảy ra các tình huống nguy hiểm khác mà Tổ sát hạch buộc phải sử dụng các biện pháp khẩn cấp để ngăn chặn, chống xảy ra tai nạn.

(4) Đối với trường hợp bị lập biên bản:

Trong quá trình sát hạch không chấp hành lệnh của sát hạch viên hoặc có hành vi gây rối, mất trật tự đến mức bị lập biên bản.

Như vậy, khi xảy ra một trong các trường hợp nêu trên, chủ tịch Hội đồng sát hạch ra quyết định đình chỉ sát hạch đối với thí sinh dự sát hạch cấp giấy phép lái tàu trên đường sắt.

Điều kiện để công nhận đạt yêu cầu kỳ sát hạch cấp giấy phép lái tàu trên đường sắt là gì? Những điều nào cần lưu ý khi thi sát hạch?

Theo Điều 34 Thông tư 33/2018/TT-BGTVT, thí sinh dự sát hạch cấp giấy phép lái tàu trên đường sắt được công nhận đạt yêu cầu khi đáp ứng 03 điều kiện sau:

- Đạt yêu cầu sát hạch lý thuyết;

- Đạt yêu cầu sát hạch thực hành;

- Không vi phạm các lỗi bị đình chỉ sát hạch.

Ngoài ra, trong quá trình thực hiện thi sát hạch, thí sinh cần lưu ý các nội dung được quy định tại khoản 2 Điều 32 Thông tư 33/2018/TT-BGTVT, khoản 3 Điều 32 Thông tư 33/2018/TT-BGTVT, khoản 4 Điều 32 Thông tư 33/2018/TT-BGTVT và khoản 5 Điều 32 Thông tư 33/2018/TT-BGTVT.

Cụ thể như sau:

- Thí sinh không đạt yêu cầu sát hạch lý thuyết sẽ không được bố trí sát hạch thực hành.

- Thí sinh không đạt yêu cầu cả hai phần sát hạch thực hành ở bước 2 và bước 3 sẽ không được bố trí sát hạch thực hành lại.

- Thí sinh không đạt yêu cầu đối với một trong hai phần sát hạch thực hành ở bước 2 hoặc bước 3 được bố trí sát hạch lại 01 lần phần thực hành chưa đạt yêu cầu.

- Thí sinh không đạt yêu cầu sát hạch được bố trí sát hạch lại vào kỳ sát hạch sau nhưng không được bảo lưu kết quả của kỳ sát hạch trước.

Khi nào giấy phép lái tàu bị thu hồi?

Căn cứ Điều 28 Thông tư 33/2018/TT-BGTVT được bổ sung bởi khoản 2 Điều 1 Thông tư 05/2021/TT-BGTVT, khoản 1 Điều 38 Thông tư 33/2018/TT-BGTVT, Điều 35 Thông tư 33/2018/TT-BGTVT được sửa đổi bởi khoản 4 Điều 1 Thông tư 05/2021/TT-BGTVT, Điều 36 Thông tư 33/2018/TT-BGTVT và Điều 37 Thông tư 33/2018/TT-BGTVT.

Người lái tàu bị thu hồi giấy phép khi:

- Không đủ điều kiện sau:

+ Điều kiện sát hạch;

+ Điều kiện cấp giấy phép lái tàu cho lái tàu trên các tuyến đường sắt đang khai thác;

+ Điều kiện cấp giấy phép lái tàu cho các lái tàu đầu tiên trên các tuyến đường sắt đô thị mới đưa vào khai thác, vận hành có công nghệ lần đầu sử dụng tại Việt Nam;

- Có hành vi gian lận trong việc làm hồ sơ sau:

+ Cấp giấy phép lái tàu cho lái tàu trên các tuyến đường sắt đang khai thác;

+ Cấp giấy phép lái tàu cho các lái tàu đầu tiên trên các tuyến đường sắt đô thị mới đưa vào khai thác, vận hành có công nghệ lần đầu sử dụng tại Việt Nam;

+ Cấp giấy phép lái tàu trên đường sắt đô thị cho người nước ngoài đã có giấy phép lái tàu do cơ quan nhà nước có thẩm quyền nước ngoài cấp;

+ Cấp lại giấy phép lái tàu.