Cơ giới trên không là gì? Để thăng hạng kỹ thuật cơ giới trên không quân sự cấp 3 thì quân nhân cơ cần đạt được bao nhiêu giờ bay?

Nội dung chính

• Cơ giới trên không là gì?
• Đối với vị trí cơ giới trên không thì có yêu cầu về trình độ ngoại ngữ hay không?
• Để thăng hạng kỹ thuật cơ giới trên không quân sự cấp 3 thì quân nhân cần đạt được bao nhiêu giờ bay?

Cơ giới trên không là gì?

Căn cứ Điều 3 Thông tư 120/2020/TT-BQP định nghĩa về cơ giới trên không như sau:

Giải thích từ ngữ

..

4. Phi công giảng viên (áp dụng đối với Trường sỹ quan Không quân) và phi công giáo viên (áp dụng với các đơn vị chiến đấu) là người dạy cho học viên bay và phi công khi bay đào tạo, bay hồi phục, bay chuyển loại hoặc huấn luyện các bài bay, khoa mục bay mới; là người kiểm tra bay đối với các phi công và học viên bay theo giáo trình huấn luyện chiến đấu (giáo trình huấn luyện đào tạo) hoặc chỉ thị của cấp trên và chịu trách nhiệm về kết quả, an toàn chuyến bay.

5. Dẫn đường trên không là người thực hiện công tác dẫn đường trên không bằng cách xác định liên tục vị trí máy bay, trực thăng theo hướng bay, tốc độ, độ cao, tọa độ quy định để dẫn máy bay, trực thăng cất cánh, hạ cánh, bay theo đường bay đến các địa điểm, khu vực, mục tiêu, sân bay, bãi hạ cánh theo các nhiệm vụ được giao.

6. Phi công kiêm dẫn đường (dẫn đường phi công lái phụ) là người thực hiện nhiệm vụ dẫn đường trên không và trực tiếp điều khiển máy bay, trực thăng trên không khi được lái chính giao.

7. Cơ giới trên không là người chịu trách nhiệm về kỹ thuật hàng không; trực tiếp kiểm tra, tra nạp các loại dầu lên máy bay, trực thăng; kiểm tra, quan sát các chế độ làm việc của động cơ và sự làm việc liên tục của các hệ thống thiết bị lái, dẫn đường; sử dụng băng tải, cửa rem, điều khiển thả bom; sử dụng tời, cẩu hàng, người từ mặt đất, mặt nước lên trực thăng; cùng tổ bay xử lý các hỏng hóc phát sinh của kỹ thuật hàng không trong chuyến bay.

...

Theo đó, cơ giới trên không là người chịu trách nhiệm về kỹ thuật hàng không; trực tiếp kiểm tra, tra nạp các loại dầu lên máy bay, trực thăng.

Ngoài ra, vị trí cơ giới trên không còn có nhiệm vụ kiểm tra, quan sát các chế độ làm việc của động cơ và sự làm việc liên tục của các hệ thống thiết bị lái, dẫn đường; sử dụng băng tải, cửa rem, điều khiển thả bom; sử dụng tời, cẩu hàng, người từ mặt đất, mặt nước lên trực thăng.

Trong một số trường hợp thì cơ giới trên không còn phải cùng tổ bay xử lý các hỏng hóc phát sinh của kỹ thuật hàng không trong chuyến bay.

Cơ giới trên không là gì? (Hình từ Internet)

Đối với vị trí cơ giới trên không thì có yêu cầu về trình độ ngoại ngữ hay không?

Chưa tìm thấy quy định về điều kiện đối với quân nhân đảm nhận vị trí cơ giới trên không. Tuy nhiên tại khoản 7.253 Phần 7 Chương F Bộ quy chế An toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay và khai thác tàu bay được ban hành kèm theo Thông tư 01/2011/TT-BGTVT về hàng không dân dụng có quy định về điều kiện đối với người được cấp giấy phép cơ giới trên không như sau:

Cơ giới trên không

...

7.253 ĐIỀU KIỆN LÀ CƠ GIỚI TRÊN KHÔNG – QUY ĐỊNH CHUNG

(a) Người có đủ điều kiện để cấp giấy phép cơ giới trên không phải:

(1)Tối thiểu 18 tuổi.

(2) Có Giấy chứng nhận sức khoẻ loại 1 hoặc tương đương;

(3) Thể hiện khả năng thông thạo ngôn ngữ tiếng Anh mức 4 theo quy định của ICAO;

(4) Đạt bài kiểm tra sát hạch lý thuyết về những nội dung theo quy định;

(5) Đáp ứng các yêu cầu về kiến thức hàng không theo quy định của Phần này áp dụng đối với năng định loại tàu bay đề nghị cấp trước khi đề nghị kiểm tra sát hạch thực hành;

(6) Đạt bài kiểm tra sát hạch thực hành về những nội dung theo quy định đối với năng định loại tàu bay đề nghị cấp;

(7) Tuân thủ các quy định phù hợp của Phần này áp dụng cho chủng loại và hạng tàu bay đề nghị cấp.

Theo quy định trên thì đối với vị trí cơ giới trên không thì người được cấp giấy phép cơ giới trên không cần phải thông thạo ngôn ngữ tiếng Anh mức 4 theo quy định của ICAO.

Để thăng hạng kỹ thuật cơ giới trên không quân sự cấp 3 thì quân nhân cần đạt được bao nhiêu giờ bay?

Căn cứ Điều 13 Thông tư 120/2020/TT-BQP quy định về tiêu chuẩn cơ giới trên không quân sự cấp 3 máy bay vận tải, tuần thám như sau:

Tiêu chuẩn cơ giới trên không, trinh sát tuần thám trên không quân sự cấp 3 máy bay vận tải, tuần thám

1. Trình độ sử dụng kỹ thuật hàng không và khả năng thực hiện nhiệm vụ:

a) Là cơ giới trên không, trinh sát tuần thám trên không quân sự không cấp;

b) Thực hiện các nhiệm vụ theo chức trách được giao gắn với các nội dung quy định tại điểm b khoản 1 Điều 10 Thông tư này.

2. Tiêu chuẩn về giờ bay:

a) Tổng giờ bay tích lũy đối với cơ giới trên không ≥ 550 giờ, đối với tuần thám trên không ≥ 400 giờ;

b) Giờ bay tích lũy trên máy bay đang bay đối với thành viên tổ bay chuyển loại ≥ 100 giờ.

Theo đó, quân nhân đã là cơ giới trên không không cấp để được thăng hạng kỹ thuật thành cơ giới trên không quân sự cấp 3 thì tổng giờ bay tích lũy đối với cơ giới trên không ≥ 550 giờ, đối với tuần thám trên không ≥ 400 giờ.

Ngoài ra còn cần phải được sát hạch, phê chuẩn bay các khoa mục kỹ thuật lái, dẫn đường, ứng dụng chiến đấu phù hợp với tính năng của máy bay theo giáo trình huấn luyện chiến đấu và Điều lệ bay do cấp có thẩm quyền ban hành, đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ sẵn sàng chiến đấu, trong điều kiện ngày khí tượng giản đơn và ngày khí tượng phức tạp (hoặc bay ngày trên biển xa).