Đường huyện là gì? Hệ thống đường huyện do Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp huyện quyết định sau khi được Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đồng ý đúng không?

Nội dung chính

• Đường huyện là gì?
• Hệ thống đường huyện do Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp huyện quyết định sau khi được Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đồng ý đúng không?
• Việc quản lý, bảo trì hệ thống đường huyện do ai quy định?
• Nguồn tài chính cho quản lý, bảo trì đường huyện được bảo đảm từ những nguồn nào?

Đường huyện là gì?

Đường huyện được giải thích tại điểm c khoản 1 Điều 39 Luật Giao thông đường bộ 2008 như sau:

Đường huyện là đường nối trung tâm hành chính của huyện với trung tâm hành chính của xã, cụm xã hoặc trung tâm hành chính của huyện lân cận; đường có vị trí quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của huyện.

Hệ thống đường huyện (Hình từ Internet)

Hệ thống đường huyện do Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp huyện quyết định sau khi được Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đồng ý đúng không?

Hệ thống đường huyện do Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp huyện quyết định sau khi được Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đồng ý đúng không, thì theo điểm c khoản 2 Điều 39 Luật Giao thông đường bộ 2008 như sau:

Phân loại đường bộ

...

2. Thẩm quyền phân loại và điều chỉnh các hệ thống đường bộ quy định như sau:

a) Hệ thống quốc lộ do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quyết định;

b) Hệ thống đường tỉnh, đường đô thị do Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quyết định sau khi thỏa thuận với Bộ Giao thông vận tải (đối với đường tỉnh) và thỏa thuận với Bộ Giao thông vận tải và Bộ Xây dựng (đối với đường đô thị);

c) Hệ thống đường huyện, đường xã do Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp huyện quyết định sau khi được Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp tỉnh đồng ý;

d) Hệ thống đường chuyên dùng do cơ quan, tổ chức, cá nhân có đường chuyên dùng quyết định sau khi có ý kiến chấp thuận bằng văn bản của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đối với đường chuyên dùng đấu nối vào quốc lộ; ý kiến chấp thuận bằng văn bản của Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp tỉnh đối với đường chuyên dùng đấu nối vào đường tỉnh, đường đô thị, đường huyện; ý kiến chấp thuận bằng văn bản của Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp huyện đối với đường chuyên dùng đấu nối vào đường xã.

Như vậy, hệ thống đường huyện do Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp huyện quyết định sau khi được Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp tỉnh đồng ý chứ không phải Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đồng ý.

Việc quản lý, bảo trì hệ thống đường huyện do ai quy định?

Việc quản lý, bảo trì hệ thống đường huyện do ai quy định, thì theo khoản 3 Điều 48 Luật Giao thông đường bộ 2008 như sau:

Quản lý, bảo trì đường bộ

1. Bảo trì đường bộ là thực hiện các công việc bảo dưỡng và sửa chữa đường bộ nhằm duy trì tiêu chuẩn kỹ thuật của đường đang khai thác.

2. Đường bộ đưa vào khai thác phải được quản lý, bảo trì với các nội dung sau đây:

a) Theo dõi tình trạng công trình đường bộ; tổ chức giao thông; kiểm tra, thanh tra việc bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ;

b) Bảo dưỡng thường xuyên, sửa chữa định kỳ và sửa chữa đột xuất.

3. Trách nhiệm tổ chức quản lý, bảo trì đường bộ quy định như sau:

a) Hệ thống quốc lộ do Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm;

b) Hệ thống đường tỉnh, đường đô thị do Ủy ban nhân dân cấp tỉnh chịu trách nhiệm. Việc quản lý, bảo trì hệ thống đường huyện, đường xã do Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quy định;

c) Đường chuyên dùng, đường không do Nhà nước quản lý khai thác, đường được đầu tư xây dựng không bằng nguồn vốn từ ngân sách nhà nước do chủ đầu tư tổ chức quản lý, bảo trì theo quy định.

4. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định việc quản lý, bảo trì đường bộ.

Theo đó, việc quản lý, bảo trì hệ thống đường huyện do Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quy định.

Nguồn tài chính cho quản lý, bảo trì đường huyện được bảo đảm từ những nguồn nào?

Nguồn tài chính cho quản lý, bảo trì đường bộ được quy định tại Điều 49 Luật Giao thông đường bộ 2008 như sau:

Nguồn tài chính cho quản lý, bảo trì đường bộ

1. Nguồn tài chính để quản lý, bảo trì hệ thống quốc lộ và đường địa phương được bảo đảm từ quỹ bảo trì đường bộ.

Nguồn tài chính để quản lý, bảo trì đường chuyên dùng, đường không do Nhà nước quản lý khai thác, đường được đầu tư xây dựng không bằng nguồn vốn từ ngân sách nhà nước do tổ chức, cá nhân quản lý khai thác chịu trách nhiệm.

2. Quỹ bảo trì đường bộ được hình thành từ các nguồn sau đây:

a) Ngân sách nhà nước phân bổ hàng năm;

b) Các nguồn thu liên quan đến sử dụng đường bộ và các nguồn thu khác theo quy định của pháp luật.

3. Chính phủ quy định cụ thể việc lập, quản lý và sử dụng quỹ bảo trì đường bộ ở trung ương và địa phương.

Theo đó, nguồn tài chính cho quản lý, bảo trì đường huyện được bảo đảm từ quỹ bảo trì đường bộ.

Quỹ bảo trì đường bộ được hình thành từ các nguồn sau đây:

- Ngân sách nhà nước phân bổ hàng năm;

- Các nguồn thu liên quan đến sử dụng đường bộ và các nguồn thu khác theo quy định của pháp luật.