Điều kiện và trình tự, thủ tục đăng ký thành lập cơ sở giáo dục khác thực hiện chương trình giáo dục tiểu học được quy định tại Điều 16 Văn bản hợp nhất 03/VBHN-BGDĐT năm 2014 hợp nhất Thông tư về Điều lệ Trường Tiểu học do Bộ Giáo dục và Đào tạo ban hành như sau:
1. Tổ chức, cá nhân đăng ký thành lập cơ sở giáo dục khác thực hiện chương
Trường tiểu học được thành lập khi có đủ các điều kiện được quy định tại Khoản 1 Điều 9 Văn bản hợp nhất 03/VBHN-BGDĐT năm 2014 hợp nhất Thông tư về Điều lệ Trường Tiểu học do Bộ Giáo dục và Đào tạo ban hành như sau:
a) Có đề án thành lập trường phù hợp với quy hoạch mạng lưới cơ sở giáo dục, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội của
Lớp học, tổ học sinh, khối lớp học, điểm trường tiểu học được quy định tại Điều 17 Văn bản hợp nhất 03/VBHN-BGDĐT năm 2014 hợp nhất Thông tư về Điều lệ Trường Tiểu học do Bộ Giáo dục và Đào tạo ban hành như sau:
1. Học sinh được tổ chức theo lớp học. Lớp học có lớp trưởng, một hoặc hai lớp phó do tập thể học sinh bầu hoặc do giáo viên chủ
Phương pháp thử độ thắm của thùng xe máy được chế tạo bằng vật liệu phi kim loại là gì? Chào ban biên tập Thư ký luật, tôi là Phương, đang sinh sống ở Thái Bình, tôi có một thắc mắc rất mong nhận được câu trả lời của Ban biên tập. Phương pháp thử độ thắm của thùng xe máy được chế tạo bằng vật liệu phi kim loại là gì? Vấn đề này được quy định ở
Phương pháp thử độ chịu va đập thùng xe máy được chế tạo bằng vật liệu phi kim loại là gì? Chào ban biên tập Thư ký luật, tôi là Trung, đang sinh sống ở Thái Bình, tôi có một thắc mắc rất mong nhận được câu trả lời của Ban biên tập. Phương pháp thử độ chịu va đập thùng xe máy được chế tạo bằng vật liệu phi kim loại là phương pháp gì? Vấn đề này
Phương pháp thử độ bền cơ học của thùng xe máy được chế tạo bằng vật liệu phi kim loại là gì? Chào ban biên tập Thư ký luật, tôi là Hồng, đang sinh sống ở Khánh Hòa, tôi có một thắc mắc rất mong nhận được câu trả lời của Ban biên tập. Phương pháp thử độ bền cơ học của thùng xe máy được chế tạo bằng vật liệu phi kim loại được quy định thế nào
Phương pháp thử tính chịu nhiên liệu của thùng xe máy được chế tạo bằng vật liệu phi kim loại là gì? Chào ban biên tập Thư ký luật, tôi là Trang, đang sinh sống ở Bình Dương, tôi có một thắc mắc rất mong nhận được câu trả lời của Ban biên tập. Phương pháp thử tính chịu nhiên liệu của thùng xe máy được chế tạo bằng vật liệu phi kim loại được quy
Phương pháp thử tính chống biến dạng ở nhiệt độ cao của thùng xe máy được chế tạo bằng vật liệu phi kim loại là gì? Chào ban biên tập Thư ký luật, tôi là Thành, đang sinh sống ở Bình Thuận, tôi có một thắc mắc rất mong nhận được câu trả lời của Ban biên tập. Phương pháp thử tính chống biến dạng ở nhiệt độ cao của thùng xe máy được chế tạo bằng
sản xuất thùng;
- Tên và địa chỉ của đại diện cơ sở sản xuất thùng nếu có;
- Loại nhiên liệu sử dụng;
- Dung tích danh định của thùng;
- Bản vẽ kỹ thuật của thùng có chỉ rõ loại vật liệu chế tạo;
- Bản vẽ lắp chỉ rõ cách bố trí thùng trên xe.
Trên đây là quy định về yêu cầu về tài liệu kỹ thuật của thùng xe máy. Để hiểu
Yêu cầu về mẫu thử của thùng xe máy được quy định tại Mục 3.2.2 Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 27:2010/BGTVT về thùng nhiên liệu xe mô tô, xe gắn máy ban hành kèm theo Thông tư 27/2010/TT-BGTVT, theo đó:
- 02 mẫu thử cho mỗi kiểu thùng được chế tạo bằng vật liệu kim loại.
- 05 mẫu thử cho mỗi kiểu thùng được chế tạo bằng vật liệu phi
) và không được vượt quá giới hạn trên của dungsai (ví dụ 0,53 rad hay 30o). Trục của thiết bị thu với đường vuông góc này sẽ tạo nên một góc tương đươngvới góc của tia tới (xem hình A1). Chùm sáng tới truyền đến bề mặt kiểm tra phải có đường kính không nhỏhơn 19 mm. Tia phản xạ khôngđược rộng hơn vùng lắp bộ cảm nhận của thiết bị phân tích ánh sáng, vàkhôngchiếm dưới 50% diện
Yêu cầu kỹ thuật chung của đường ống dẫn khí đốt được quy định tại Khoản 2.1 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 01:2016/BCT về An toàn đường ống dẫn khí đốt cố định bằng kim loại, theo đó:
2.1.1. Đường ống dẫn khí đốt cố định bằng kim loại phải đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật trong thiết kế, chế tạo, lắp đặt, sử dụng, sửa chữa, bảo dưỡng, kiểm
Vật liệu chế tạo đường ống dẫn khí đốt cố định bằng kim loại được quy định thế nào? Chào ban biên tập Thư ký luật, tôi là Lộc, đang sinh sống ở Kiên Giang, tôi có một thắc mắc rất mong nhận được câu trả lời của Ban biên tập. Vật liệu chế tạo đường ống dẫn khí đốt cố định bằng kim loại được quy định thế nào? Vấn đề này được quy định ở đâu? Mong
đối tượng kiểm định đến hạn kiểm định lại.
3. Sau khi lắp đặt lại đối tượng kiểm định hoặc có cải tạo, sửa chữa làm thay đổi kết cấu, thông số kỹ thuật của đối tượng kiểm định.
4. Theo yêu cầu của đơn vị sử dụng hoặc theo yêu cầu của Cơ quan An toàn, bảo hộ lao động quân đội.
Trên đây là quy định về Các trường hợp phải kiểm định kỹ
yêu cầu:
a) Trước khi đưa vào sử dụng phải đăng ký với Cơ quan An toàn, bảo hộ lao động quân đội;
b) Việc đăng ký chỉ thực hiện một lần đối với mỗi đối tượng.
2. Các trường hợp đăng ký lại:
a) Thay đổi đơn vị quản lý;
b) Sau khi cải tạo, sửa chữa làm thay đổi kết cấu, thông số kỹ thuật của đối tượng kiểm định đã đăng ký
trình xây dựng mới: công trình phục vụ quốc phòng, an ninh; công trình cầu, cầu vượt, hầm, cống; công trình thủy lợi, viễn thông, điện lực; đường ống cấp nước, thoát nước; đường ống xăng, dầu, khí; công trình có yêu cầu đặc biệt về kỹ thuật không thể bố trí ngoài phạm vi bảo vệ công trình đường sắt;
b) Công trình cải tạo, nâng cấp có thay đổi hình
đề nghị cấp Giấy phép theo mẫu quy định tại Phụ lục 1 ban hành kèm theo Thông tư này;
b) Quyết định phê duyệt dự án hoặc văn bản giao nhiệm vụ Chủ đầu tư công trình;
c) Hồ sơ thiết kế kỹ thuật, thiết kế bản vẽ thi công đã được phê duyệt (kèm theo Quyết định phê duyệt); ảnh chụp hiện trạng (đối với công trình cải tạo, nâng cấp).
2. Số
, cải tạo, nâng cấp công trình nộp hồ sơ trực tiếp hoặc gửi qua hệ thống bưu chính hoặc các hình thức phù hợp khác đến cơ quan cấp Giấy phép quy định tại khoản 1 và khoản 2 Điều 10 của Thông tư này.
2. Trong thời hạn 02 ngày làm việc, kể từ ngày nhận được hồ sơ, cơ quan cấp Giấy phép có trách nhiệm kiểm tra, thông báo và hướng dẫn bằng văn bản đến
;
k) Có biện pháp gia cố kịp thời bảo đảm an toàn công trình, an toàn giao thông vận tải đường sắt khi phát hiện hoặc nhận được tin báo công trình hư hỏng;
l) Tự di chuyển hoặc cải tạo công trình và không đòi bồi thường khi có yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền; tự phá dỡ công trình và chịu mọi chi phí phá dỡ khi hết hạn sử dụng (đối với công
;
k) Có biện pháp gia cố kịp thời bảo đảm an toàn công trình, an toàn giao thông vận tải đường sắt khi phát hiện hoặc nhận được tin báo công trình hư hỏng;
l) Tự di chuyển hoặc cải tạo công trình và không đòi bồi thường khi có yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền; tự phá dỡ công trình và chịu mọi chi phí phá dỡ khi hết hạn sử dụng (đối với công