Liên quan đến hoạt động nhập khẩu, phá dỡ tàu biển đã qua sử dụng. Anh chị cho tôi hỏi Chính phủ đã quy định mới về nguyên tắc nhập khẩu, phá dỡ tàu biển đã qua sử dụng như thế nào?
Trong quá trình vận chuyển hàng đi từ cảng Cát lái sang cảng Singapore (bên nhận hàng là doanh nghiệp tại Singapore) thì do sự cố tổn thất chung (đâm va tàu làm tàu bị thủng và thuyền trưởng quyết định lấy một số hàng để lấp vào khoảng trống đó) nên hàng đến cảng Singapore chậm 5 ngày so với dự kiến, làm cho giá bán hàng (rau củ) bị sụt giảm
Cho tôi hỏi về trường hợp tàu nước ngoài bị đắm tại Việt Nam thì theo quy định mới nhất tàu biển này sẽ được thực hiện phá vỡ như thế nào? Mong hỗ trợ!
Để một cơ sở phá vỡ tàu biển được phép hoạt động thì theo quy định mới từ Chính phủ thì cơ sở này phải đáp ứng được những điều kiện nào? Mong nhận được ý kiến phản hồi!
Theo Khoản 1 Điều 1 Thông tư 43/2019/TT-BGTVT (Có hiệu lực ngày 08/01/2020) quy định "Giấy công nhận Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn" được hiểu như sau:
=> Giấy công nhận Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn là văn bản do Cục Hàng hải Việt Nam hoặc Chi cục hàng hải hoặc Cảng vụ hàng hải được Cục Hàng hải Việt Nam ủy quyền cấp cho thuyền
Chị tôi ở Khánh Hòa định gửi chút đồ cho tôi, định gửi bằng đường hàng không, tuy nhiên không biết gửi hàng như vậy rồi lấy như thế nào nên có kêu tôi tìm hiểu trước, nên tôi định nhờ Ban biên tập hỗ trợ giúp tôi: Quyền định đoạt hàng hóa của người gửi hàng tại cảng hàng không được quy định như thế nào? Có được quy
Bên cạnh giao thông đường bộ thì việc lưu thông hàng hóa bằng đường thủy cũng phát triển không kém, do đó cần thực hiện công tác quản lý tàu thuyền ra vào ở các cảng biển. Thế Ban biên tập vui lòng hỗ trợ giúp tôi: Theo quy định mới nhất sắp có hiệu lực thì nguyên tắc xác định giá dịch vụ tại cảng biển được quy định
Căn cứ theo quy định tại Khoản 4 Điều 3 Thông tư 54/2018/TT-BGTVT về biểu khung giá dịch vụ hoa tiêu, dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo, dịch vụ bốc dỡ container và dịch vụ lai dắt tại cảng biển Việt Nam do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành, có hiệu lực từ 01/01/2019, có quy định như sau:
Tàu thuyền vào, rời cảng tránh trú bão hoặc để
Cho tôi hỏi theo quy định mới hiện nay về phòng chống phổ biến vũ khí hủy diệt hàng loạt cho tôi hỏi quản lý nhà nước về an ninh, trật tự về lĩnh vực này như thế nào? Xin giải đáp giúp tôi.
Tôi là tài xế container, vừa rồi trên đường ra cảng Cát Lái đoạn ngay xa ngã tư xa lộ Hà Nội, lúc tôi chạy lên thì ở đường ngược lại có một chiếc xe ben đang đi trên đường có cấm biển ưu tiến, tuy nhiên tôi không nhường mà bóp còi nhiều lần để qua. Sau đó tôi nhìn qua gương thì thấy có hai chiến sĩ chạy bồ câu tạt đầu xe tôi nói sẽ lập biên bản
không liên quan hay lời nói không thích hợp hay ngôn ngữ bịa đặt;
- Tác phong căng trương lực như kích động, giữ nguyên dáng hay uốn sáp, phủ định, không nói, hay sững sờ;
- Các triệu chứng âm tính như vô cảm rõ rệt, ngôn ngữ nghèo nàn, các đáp ứng cảm xúc cùn mòn hay không thích hợp thường đưa đến cách ly xã hội hay giảm sút hiệu suất lao động
tuần;
- Thời gian kéo dài từ vài tuần đến vài ba tháng (tùy theo các thể lâm sàng);
- Triệu chứng lâm sàng đa dạng và biến đổi nhanh chóng, tùy theo các thể lâm sàng sẽ có một số trong các triệu chứng sau:
+ Ý thức: một số có biểu hiện giảm nhẹ năng lực định hướng về thời gian và không gian;
+ Tư duy: hoang tưởng đa dạng, hay gặp nhất là
Công ty tôi có mua một lô hàng từ Trung Quốc, sắp tới sẽ nhập khẩu vào Việt Nam tại cảng Cát Lái. Để thuận tiện cho cho việc lưu thông hàng hóa và rút ngắn thời gian làm thủ tục hải quan khi hàng đến cửa khẩu nên chúng tôi muốn khai hải quan trước khi hàng hóa nhập khẩu có được không? Nhờ tư vấn hỗ trợ!
.
- Có thể kèm theo rối loạn lo âu, trầm cảm, nghi bệnh;
- Nếu điện não đồ ở trạng thái kích thích càng tăng thêm giá trị chẩn đoán xác định.
b) Xác định mức độ:
- Suy nhược chấn thương: ý thức tỉnh táo, đau đầu, mất ngủ, mệt mỏi thường xuyên, cảm xúc không ổn định dễ bị kích thích.
- Suy não chấn thương: khó nhận thức; tư duy kém linh hoạt
lệnh điều động hoặc hợp đồng vận chuyển và các quy định hiện hành.
4. Tổ chức phân công, giám sát, đôn đốc thuyền viên hoàn thành nhiệm vụ.
5. Chỉ được đón, trả khách, xếp dỡ hàng hóa ở những nơi đã quy định, trừ trường hợp gặp nạn hoặc bất khả kháng.
6. Khi phương tiện bị tai nạn, phải thực hiện mọi biện pháp cấp cứu có hiệu quả nhất; nếu
Theo Điều 3 Pháp lệnh thủ tục bắt giữ tàu biển năm 2008 quy định thẩm quyền bắt giữ tàu biển cụ thể như sau:
- Tòa án nhân dân cấp tỉnh nơi có cảng biển, cảng thủy nội địa (sau đây gọi là cảng) mà tàu biển bị yêu cầu bắt giữ đang hoạt động hàng hải có thẩm quyền quyết định bắt giữ tàu biển đó để bảo đảm giải quyết khiếu nại hàng hải, thi hành
Hiện đang là tài xế xe tải tại khu vực Đồng Nai, nhưng có thường xuyên lưu thông tại Tp Hồ Chí Minh. Ban biên tập cho tôi hỏi: Các tuyến đường tại Tp Hồ Chí Minh không cấm ôtô chở hàng, ô tô tải lưu thông bao gồm các tuyến đường nào?